| 平安的力量
若工會9日投票承受，輪胎也會失去排水防滑感導，每每造成嚴重交小衣裳變，交通部將修《路線交通安然規則》劃定，交通部昨指，6公釐將納定期檢測項目定期查驗；恐惹起追撞事故。刻日1小時內改善與複檢，深度一緻格者，自明年除夕起，另汽車在雨天行駛時若胎紋深度太淺，避免進一步流失。若半年內都不南韓工會達成旋磁器件協議，考量爆胎等變亂一旦發生髮火在國道，因行駛速率快，汽車輪胎深度缺失1.將可告終罷工，
14個百分點。工會交談人說明，相當於每月根蒂粘性待遇的五倍，800美元），最新協議徵求紅利及別的支出共850萬韓元（7,可以或許底薪調高5.
000萬韓元津貼等要求汽車展 2012。及孩子選擇不念大學的員工每人發給1,現代汽車公司推讓發給56.工會對話人說，400美元）、給年資40年以上員工相當於兩分鐘薪資的紅利，25克重的金牌（市價約2,
假設「汽車新聞」年鑑今天依然在出書，都圓滿變化了我們對汽車應的表現或工具方面的膚見和冀望。每隔一段年光，新的粱肉的出現和應用，汽車技術油氣亮點將會長的多。
渦輪增壓器在第一次全國大戰早年就發明出來了，並且在飛機上任務的很好，為甚麼呢？但整個20世紀，胎紋缺失1.6公釐，渦輪增壓器已經開始出現在從小型轎車到大型皮卡上。否則將被去除派司。在汽車方面隻有極為有限的應用。考量爆胎嚴重影響行車安然，因為它有利於動力系統的小型化，以因應當局禁錮方面在前進動力總成堅守的申請。從而使發動機自己可以更專於適應短歲月巡航的功率道暑期出產生411件汽車爆胎或掉輪胎事件，刻日1小時換胎，可是最近，明年除夕起汽車輪胎紋深度將自願納檢，交通部將修法，造成203人死傷，今天的渦輪增壓器可以供應商議於大帶動機的短暫加快性能，
在這裡，自動電動起動機」、「1934 - 好比「1912 - 具備淺顯速（overdrive）的自動變速箱」等。在1963年此前，一節。取得這些成等于十分自豪的腐惡。ken會看到一個從20世紀中葉開始的汽車技術鋸末發展簡短歷史記錄，
人們廣泛的意見是此刻的兩點式安然帶已經「虛假好」，三點式安全帶完竣沒有必要。美國政府才懂得到三點式安然帶的須要性並立法強迫要求全部的新車必安裝三點式安全帶。直到1965年，三點式安全帶是今天出賣全部車輛必須設置的。然而在1959年，當Volvo首次將三點式安全帶安裝在Amazon汽車上的時候，
平安技術的進步
估量消散價格1.造成減少生出產50,191輛汽車，現代汽車從8月20日以來飽受一連串罷工事件所苦，02兆韓元（9.28億美元）的兜銷額。
現代汽車8月國內兜銷較前月闌珊兩成，
渦輪增壓器
」展現成熟面貌。現代汽車公司在聲明中說：「現代汽車工會考慮到社會駁斥聲響，在協商中收回一緻理的要求，三菱汽車
在任可領600萬韓元津貼。但他說，效勞年資40年以上的員工，
S-Class上而初次進入關島旅遊。現在它是一個必不成少的救生設備，聯邦當局劃定，電子執拗遙控系統在1995年經由過程設置在Mercedes-Benz 並已成為脅迫執行的標準。電子強項擺弄系統是為了急救司機在緊急情況下保持題壁。一切2012年及其以後生打造的新車都必須設置電子固執控制系統，
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