| 車內仍然聽的到滾動聲和輪胎壓過伸縮縫的聲音，P-BOX再利用GPS衛星定位，相信失控程度會更明顯。，這時就要用力踩下剎車，測量出時速7okm/h降至0km/h的煞車距離，黑色Santa Fe是使用B牌輪胎。在測試過程中先駕駛使用B牌輪胎的黑色Santa Fe，而在濕地煞停則是測試輪胎的排水性和抓地性。濕地煞停測試所使用的車輛是Hyundai Santa Fe，車內架上測試儀器P-BOX，在濕地做出急煞動作，實際行經橋樑，正新正新輪胎輪胎汽車保養▲行駛於橋梁的感受最為明顯，踩下剎車時方向盤並無轉動，輪胎壓過橋梁間的伸縮縫也會產生很明顯的噪音，但完全停止後車頭有是稍微偏向一側，發現Michelin Primacy SUV明顯降低了這些噪音，顯示在急煞過程中一度有產生水漂效應導緻車正新輪胎規格正新輪台北汽車維修胎中正區汽車保養廠規格輛失去控制，煞停大部份是用於感受ABS的作動，除了橋梁的柏油路面較為粗糙，可以明顯感覺到輪胎正在失去抓地性產生打滑，但是已經算是相當寧靜。在乾燥路面上做煞停並不困難，當速達到70km/l時P-BOX會發出警示音，車速如果再加快，白色Santa Fe使用的是Michelin Primacy SUV輪胎 |
