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唐小聊汽車發布時間: 06-0911:21汽車領域創作者不知道各位讀者朋友有沒有聽過《克羅地亞狂想曲》，相信聽過人都會被其展現出的激昂高亢之勢所震撼，Maksim Mrvica演奏的《克羅地亞狂想曲》，音樂用明快的節奏描述了飽受戰火洗禮后克羅地亞灰燼中的殘垣斷壁，夕陽倒映在血泊和塵埃之中的悲慘的畫面。每每聽到這個歌曲時，腦海中總會浮現出那種與之相關的畫面。克羅地亞，是位于歐洲東南部的共和國，處于地中海及巴爾干半島潘諾尼亞平原的交界處，其旅游、建筑、造船和制藥等產業發展水平較高。足球和網球并列為克羅地亞的第一運動。不過在超跑制造發明上，克羅地亞也并不遜色，近日 ，來自克羅地亞的一個超跑制造商銳馬克打造了一款電動超跑，名為Nevera。Nevera雖然并沒有法拉利、布加迪這些超跑品牌出名，但是其產品實力的表現或許并不屬于那些名氣很大的超跑產品，在斯基看來，其外觀上的設計就足夠征服我了，第一眼看上去就深深淪陷，基于運動性的外觀設計幾乎將速度與激情展現的淋漓盡致，這一點從其車型名稱“Nevera”就能感受到，其設計靈感來源于兇猛的地中海風暴，同時也象征著車型“暴風般”的強大性能表現。整個前臉看上去有點像一條眼鏡蛇的味道，中間倒梯形的進氣口設計，加上兩側犀利的大燈，讓人一眼就能感受到Nevera的氣勢。向上隆起的兩側輪拱以及前發動機艙蓋上方的通風口自然是為空氣動力學服務，車側部分的進氣口造型同樣十分兇悍。車身側面，新車在車身型面、進氣口造型以及擴散器設計等方面的改變進一步提升了空氣動力學效率，而全新樣式的鍛造合金輪圈采用金色涂裝，而獨特的空氣動力學設計不僅降低了亂流，同時也為Brembo碳陶剎車提供出色的冷卻效果。車尾部分，同樣也是有著十足的視覺張力，巨大的尾翼，厚實的車身尾部加上細小狹長的尾燈設計，搭配上造型犀利的擴散器彰顯著該車的性能。此外，車身在低阻力模式下，風阻系數0.30，在高下壓力模式下，下壓力能提高326%。可以看到整體的外觀設計上，銳馬克Nevera雖然采用純電驅動，但是車身比例看起來仍舊像是傳統的中置布局超級跑車，能夠更好地彰顯超級跑車應有的氣質。不過除了外觀，內飾方面，同樣也令斯基感到意外和驚喜，在人們傳統印象中，超跑的內飾設計都帶有很濃重的機械感， 但這臺銳馬克Nevera卻并沒有這樣，在追求極致性能的前提下，銳馬克Nevera并沒有犧牲座艙內的豪華感與科技感。液晶儀表盤+液晶多媒體屏幕的組合，彰顯其科技感，并且在副駕前面還配備了一塊小尺寸液晶屏，除此之外，車內采用了大量真皮和碳纖維材質，黑褐雙色輔以細膩的縫線設計展現出超跑應有的豪華感。動力方面，雖然整車重量達到了2150kg，但其0-100kmh加速時間僅需1.97s，據悉，新車在動力上采用四臺定制電動機，每個車輪都由獨立電動機驅動，綜合功率約為1427kW，峰值扭矩2360N·m，WLTP續航里程約為550公里，擁有非常強悍的動力表現。此外，新車還擁有四種駕駛模式可選，并且搭載了四輪扭矩控制系統以確保該車的性能表現。在售價方面，作為一款定位尖端的超級跑車，其售價達到了200萬歐元（約合人民幣1557.32萬元），同時限量150臺，屬于有錢也未必搶得到的產品，不過對于國內的那些要土豪朋友來說，也不用擔心買不到，因為銳馬克汽車公司已經宣布將進入中國市場，嘉信集團控股有限公司將成為銳馬克品牌在大中華地區的官方合作伙伴。值得一提的是，銳馬克在中國的首個展廳已經在上海正式開業。【寫在最后】隨著汽車新能源的浪潮席卷全球，越來越多的豪華品牌也開始加入到純電車型的大軍隊伍中， 而Nevera的出現算得上是超跑變革的“引領者”，它們比燃油超跑更加環保，而且速度更快，雖然沒有了發動機的轟鳴聲，但卻并不影響速度與激情的體驗。舉報反饋

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